Petit article pour Albert du 33

Les pans de Travassac 

Ardoisière (19) Corrèze

Moulin Maison de Saint-Jean Bruges (B)

Ce moulin a corps tournant date de 1770 .Il fut construit par la corporation des boulangers. Celui-ci fut construit à la place du Moulin Saint-Janhuys de l'hôpital Saint Jean, qui fut renversé par le vent en 1744. De la provient son nom.

Bruges : Moulin " Le Perroquet (Moulin du Haut Signal) "
 

Ce moulin à dammer l'huile sur construction à toit conique vient à l'origine de Beveren-sur-Yzer et date du 18ième siècle où il portait le nom de 'Hoge Seinemolen - moulin du haut Signal'. Il se dresse sur un pied fermé et a une construction plus lourde qu'un moulin ordinaire en bois standard. Il se trouve a Bruges depuis 1970. Pour lui faire honneur, il porte comme girouette un superbe perroquet. Autrefois il y avait un moulin à vent en pierre de 1827 à peu près en cet endroit. Celui fut démolli en 1893.

Malheureusement pour ce 4ième moulin de Bruges, comme pour le 3ième présenté la semaine dernière, l'orientation ne permet pas de prendre l'autre face avec les ailes qui est inaccessible (la motte sur laquelle il est présenté ne permettant pas de poser la poutre d'immobilisation en rotation de l'autre côté !!!)

Bruges Moulin "" Bosterhoutmolen""

(Moulin de bois de Boster)

Ce moulin date de 1765-1766. A l'origine on l'appelait 'Bosterhoutmolen', il provient de Meulebeke. Il fut démantelé là en 1980. Dans le château de Vêves, (Namur-Houyet), il y a une vieille carte des environnements de Tielt, Courtrai, Oudenaarde, datée de 1764, sur laquelle se trouve le ""Bosterhoutmolen.""

Bruges l'acheta en 1991. Il se situe sur un taudis de moulin en une banquette de moulin.

Ce moulin remplaça le moulin à froment en bois Coelen Wint démolli en 1822. De là le nouveau nom : Koelewei.

Malheureusement, l'orientation du moulin ne permet pas de prendre l'autre face avec les ailes qui est inaccessible !!!

Phare de la Balue (35 - Saint Malo)

Phare en ville

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Phare de Roscoff (Finistère)

• En 1880, feu fixe blanc sur un candélabre en fonte et cabane en tôle, à l'extrémité du môle nord.
• En 1884, feu directionnel rouge sur cabane en tôle, près de l'abri du canot de sauvetage.

Comme la hauteur du feu est jugée insuffisante, il est prévu de construire une nouvelle tour plus élevée dès 1914. Mais les travaux sont suspendus à cause de la premère guerre mondiale et ne reprennent qu'en 1934.

Phare actuel

Il a été mis en service en 1934. Il est construit à 430 m en arrière du feu antérieur.

C'est une tour carrée pyramidale sur un soubassement carré tous deux en maçonnerie de pierres apparentes (granite), à côté d'un logement de gardien. Automatisé depuis 2002, il est gardienné et visitable en été.

Phare du Cap Fréhel (côtes d'Armor)

Le troisième phare ou phare actuel

Commencée en 1946, la construction du phare actuel s'achève par l'allumage du feu le 1^er juillet 1950. L'électrification par le réseau est faite simultanément.

Construction : 1946-1950 / Allumage : 1^er juillet 1950 / Hauteur au-dessus de la mer : 67,70 m
Hauteur : 32,85 m / Hauteur de la focale : 29,60 m
 

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Lors de mon passage en 2016, j'avais eu droit au brouillard....cette fois-ci, c'est soleil !!!